Posted by puramuzo | 21.02

Yang dimaksud dengan mesin i-DSI adalah merupakan sebuah mesin pengembangan terbaru dari Honda dengan desain compact, yang  ringan, dan juga...

0 komentar Label: Mesin, Teknologi

Posted by puramuzo | 15.16

Apakah yang dimaksud dengan Sistem CVT? CVT adalah tipe perangkat transmisi yang ramah bagi pengendara dan lingkungan. Meskipun konsep tra...

0 komentar Label: Mesin, Mobil, Skutik

Posted by puramuzo | 21.26

Apa itu Vehicle Stability Assist ? Vehicle Stability Assist (VSA) adalah sebuah teknologi keselamatan yang memang spesial dirancang untuk ...

0 komentar Label: Mesin, Mobil, Teknologi

Posted by puramuzo | 20.43

Variable Cylinder Management (VCM) Performa pada mesin 3,5 liter V6 i-VTEC  All New Full Size Honda Accord semakin disempurnakan dengan pe...

1 komentar Label: Mesin, Mobil, Teknologi

Posted by puramuzo | 18.14

Mencuci mesin mobil bisa juga berisiko karena Ada potensi merusak kelistrikan mobil namun bukan berarti sama sekali tidak diperbolehkan. Ole...

7 komentar Label: Mesin, Mobil, tips

1. Cek Tekanan Ban

Sepele, tapi besar manfaatnya dalam menghemat konsumsi BBM. Karena kalau tekanan angin kurang, dapat menimbulkan keborosan BBM 10-15%. Jadi pastikan tekanan ban di motor kesayangan selalu tepat sebelum mengendarainya.

2. Cek Kondisi Roda

Contoh dari kelurusan putaran, kelancaran putaran roda dan lainnya. Sebab apabila putaran roda berat atau tak presisi, jelas akan memperlambat laju motor. Pemicunya pelek tidak center(speleng), bearing roda aus atau kurang

Berikut ada beberapa tips tips untuk menjaga mesin diesel anda tetap nyaman, tangguh dan aman saat melaju.  Mesin memanglah penting nammun, lebih penting lagi yang menjadi faktor penentu adalah siapa bagaimana pemilik mesin tersebut, memelihara, merawat dan menjalankannya

Berikut tips tips  pemakaian dan perawatan untuk para pengguna kendaraan mesin diesel :

1. Pemakai mobil diesel jangan terburu menjalankan

Torque Boost Resonator

Banyak cara untuk menambah torsi / tenaga mobil, mulai dari menggunakan berbagai macam otopart racing, modifikasi mesin dan sebagainya. Di sini ada sebuah komponen yang di sebut dengan Torque boost resonator.

Kerja Torque boost resonator ini nantinya, akan mengubah aliran udara yang masuk ke

Spesifikasi Mesin

Tipe mesin                                  :     4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
Diameter x langkah                     :     50 x 55 mm
Volume langkah                          :     108 cc
Perbandingan kompresi              :     10,7 : 1
Daya maksimum                         :     8,99 PS / 8000 rpm
Kopling                                      :     Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter                                        :     Pedal dan elektrik
Busi                                            :     ND U22FER9, NGK CR7EH-9
Kapasitas tangki bahan bakar      :     3,6 liter bahan bakar
Kapasitas minyak pelumas mesin

Inovasi Honda dalam mengembangkan mesin mesin  dengan tingkat efisiensi bahan bakar yang tinggi dan ramah lingkungan telah diwujudkan dengan teknologi mesin diesel yang bernama i-DTEC. Teknologi mesin ini pertama kali diperkenalkan kepada masyarakat pada tahun 2007 di acara 40th Tokyo Motor Show di Tokyo, Jepang dan juga Frankfurt Motor Show di

Apakah anda pengguna motor matik.. apakah motor matic boros, apakah motor matik anda terasa berat saat diajak bermanuver, jangan jangan motor matic anda kurang perawatannya, sehingga menurunkan permorma mesin matik anda, berikut ada beberapa tips perawatan motor matic d`ri penulis untuk anda pemakai motor matic.

Pelumasan
Ketahuilah bagian bagian mana saja yang membutuhkan pelumasan, agar tidak terjadi korosi. Lumuri bagian-bagian yang memerlukan pelumasan

1E

The 1E is a 1.0L (999 cc) carbureted 12 valve SOHC engine. Bore was 70.5 mm and stroke was 64.0 mm. Compression ratio was 9.0:1. It appeared in 1985. Output ranged at about 55 hp (41 kW) at 6000 rpm. And torque was 75 lbf·ft (102 N·m) @ 3500 rpm . These engines attain excellent fuel economy although performance is tepid.

* Specs[1]:
* Bore x Stroke: 70.5 mm x 64.0 mm
* Displacement: 999 cc
* Valve clearance: Intake: 0.20 mm Exhaust: 0.20 mm
* Ignition timing (with vacuum advancer off): 10 degrees BTDC
* Oil capacity: 3.2l

* Maximum allowable speeds in gears:
* 1st Gear: 45 km/h (28 mph)
* 2nd Gear: 83 km/h (52 mph)

1. Mesin, mesin merupakan jantung dari sebuah mobil yang mampu menggerakkan perseneling gardan sampai roda roda. Oleh karena itu sangatlah penting untuk selalu mengecek kondisi mobil anda. Jangan sampai lupa untuk memeriksakan mobil anda, periksa sendiri atau bawa ke bengkel untuk tetap mengoptimalkan kerja dari mesin. Jika mesin sudah berasa berkurang tenaganya segeralah bawa ke bengkel untuk melakukan cek cek ringan.

2. Oli mesin, oli mesin ini sangatlah penting, oli ini juga dapat mempengaruhi kerja dari mesin itu sendiri, makanya harus selalu melakukan pengecekan rutin. Jangan sampai oli anda berkurang dari